Вешая дополнительное оборудование на машину, стоит всегда думать о том, что нужно улучшать плюсы машины и минимизировать ее недостатки. Улучшение скорострельности орудия – ощутимый плюс. Вследствие чего, орудийный досылатель не будет лишним в СУ 122-44. Ввиду медленного сведения орудия желательно установить приводы наводки, которые увеличат скорость сведения на десять процентов. Если вы прокачали перк «Боевое братство», то смело устанавливайте «Вентиляцию», что вкупе даст вам десяти процентный прирост характеристик боевой машины. Если же пока у вас нет данного перка, то можете установить «Стереотрубу», ввиду того, что машина довольно слепа. Но если вы ее активно используете для ближнего боя, то без прокаченного «ремонта» у экипажа выходить в бой без «Ящика с инструментами» не рекомендуется. Одним словом, идеальным вариантом для данной машины будет следующее:

1. Орудийный досылатель – для увеличения скорострельности.
2. Приводы наводки – для увеличения скорости сведения.
3. Улучшенная вентиляция – для увеличения всех характеристик машины.

Устанавливать ли на нее маскировочную сеть? По сути, прокачанного перка «Маскировка» и высокого коэффициента маскировки машины ввиду ее низкого силуэта вполне достаточно, чтобы обойтись без маск.сетки.

Если же вы собираетесь использовать СУ 122-44 как птшку для дальних боев, то вы зря ее купили.

Расходники

По расходникам у данной машины как практически у всех. Ремкомплект, аптечка малого типа и огнетушитель – стандартный комплект. Ввиду того, что машина не так горюча, можно использовать ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор, что повысит маневренность машины, но это увеличит расходы.

Экипаж и перки

Экипаж машины СУ 122-44 составляет 4 человека – командир, мехвод, наводчик, заряжающий. Радиста - нет, его обязанности возложены на командира.

Для любой пт-сау первым долгом советуется прокачивать ремонт, ввиду отсутствия башни, а как следствие уязвимости при сбитии гусеницы. Исключение составляют лишь птшки американцев с башнями.

Вторым перком для всех рекомендуется прокачивать «Боевое братство». Многие захотят вкачать «Маскировку» или «Шестое чувство» у командира, но для активных боев на данной птшке это особо и не нужно.

Третьим перком для командира можно уже прокачать «Лампочку», для механика водителя либо «Короля бездорожья», либо «Виртуоза». «Король бездорожья» увеличит динамику машины, а «Виртуоз» даст пятипроцентный прирост поворотливости машины, что при изначальных 42 градусах с перком составит 44.1 градуса в секунду. Наводчику можно вкачать «Плавный поворот башни», а заряжающему «Бесконтактную боеукладку».

Качать ли «Плавный ход» мехводу? Лучше не стоит, ибо стреляя сходу, разброс очень велик.

Четвертым перком можно начать вкачивать «Маскировку» для всех, либо отдельные перки для каждого члена экипажа.

По поводу «Орлиного глаза», «Радиоперехвата» могу сказать, что вкачивать их экипажу данной пт-сау не стоит, ввиду того, что прирост будет минимальным, так как изначальный обзор машины всего лишь 330 метров. А три процента при вкачанном «Орлином глазе» - это всего лишь 10 метров. Стоят ли 10 метров обзора потраченного перка – решать вам.

Нужен ли «Снайпер» наводчику? Шанс взорвать боеукладку или поджечь двигатель с данным перком увеличивается на 3 процента. Учитывая, что пробитие нашей пушки не такое уж и большое, а скорострельность не так высока, целесообразность в данном перке отпадает.

Только запомните одно: эффективность перков «Маскировка», «Ремонт», «Боевое братство» напрямую зависит от того, у скольки членов экипажа он прокачан. Отсюда вывод – качайте эти перки всему экипажу сразу.