Введение новых наций с множеством веток боевых машин вывело на первый план еще одну проблему – проблему баланса, из-за которой некоторые машины выходят в игру невероятно мощными, или же наоборот – совершенно беспомощными; игрокам приходится ждать добрых полтора месяца перед тем, как WG выпустят следующий патч с фиксами и исправлениями для предыдущего. Да, обтачивать модельки в студии любят, как и раздавать нерфы противникам Советов, а вот о необходимости выпуска технических обновлений тут и знать не знали. Да и сотрудничать с игроками студия не торопится – вспомнить хотя бы историю выбора концепта для ПТ-САУ на базе Е-100, самую удачную новогоднюю акцию в истории игровой индустрии (о ней подробно рассказывать статья игры на Lurkmore), продажные конкурсы (которые, слава богам, уже в прошлом) и упорный отказ от выпуска своего детища в Steam.

  World of Tanks может похвастаться широким гаражом боевых машин, неплохим разнообразием карт и довольно симпатичной картинкой, но когда речь заходит об умении игрока и его хвалебных талантах, в игру вступает самый кошмарный монстр, чудище болотное, которое игроки прозвали «великим белорусским рандомом». Что бы ни произошло на боле битвы, у кого бы ни загорелся двигатель или ни взорвалась боеукладка, все это происходит… по воле СерБа случая.

  Когда я впервые открыла мессенджер MAX, у меня было ровно два вопроса: что в нём такого особенного и зачем России ещё один крупный коммуникационный сервис. MAX — не просто «ещё один чат», а попытка собрать под одной крышей привычные разговоры, бытовые задачи, документы, деньги и даже госуслуги. Это неудивительно: за продукт отвечает VK, и ставка здесь сделана на многофункциональность. Для тех, кто любит начинать с простого: это бесплатный российский мессенджер, работающий на телефоне, компьютере и через веб-сайт, а часть функций действительно удобнее запускать прямо в браузере. Последний вариант как раз и стал моим первым способом знакомства: без скачиваний и лишних шагов.  

  World of Tanks может похвастаться широким гаражом боевых машин, неплохим разнообразием карт и довольно симпатичной картинкой, но когда речь заходит об умении игрока и его хвалебных талантах, в игру вступает самый кошмарный монстр, чудище болотное, которое игроки прозвали «великим белорусским рандомом». Что бы ни произошло на боле битвы, у кого бы ни загорелся двигатель или ни взорвалась боеукладка, все это происходит… по воле СерБа случая.

  Глядя на то, как задумана (да и реализована) World of Tanks, невольно задумываешься – «Черт, да неужели в ММО-индустрии раньше не было проектов, построенных на этой же концепции?». Наверняка были, конечно же, но танковое первенство все же остается за белорусами. Да, игра поразительно проста, не претендует на премию за оригинальность, да и вообще едва ли поражает воображение – парадокс, но именно такой продукт в итоге вызвал фурор и получил мировое признание.

  И так перед нами первый тяжёлый танк четвёртого уровня, из немецкой ветки развития, ведущей к E-100.

  Люди всегда интересовались азартными развлечениями. Доказательством тому являются пещерная и наскальная живопись, а также найденные на месте археологических раскопок игральные кости. Но все идет вперед и развивается. 

  Привет танкистам. Давно уже ничего не писал, на свой сайт, и вот решил написать новый гайд по просто нагибаторскому на мой взгляд лёгкому советскому танку МС-1.

  Данная карта — это одна из самых старых карт, введенная в игру разработчиками World of Tanks.

  Даже со стоковым двигателем КВ-1С игре World of Tanks, довольно шустро передвигается по полю боя, в отличии от своих собратьев тяжёлых танков. На КВ-1С можно довольно быстро, в случае необходимости переехать на другой карай карты, если там необходима помощь союзникам.   Вообще кайф, особенно после КВ1.